Помахав рукой, лето послало свой прощальный привет и скрылось за горизонтом. Вместе с ним постепенно заканчивается и активный строительный сезон. Мы же продолжаем цикл статей «Кто владеет Ярославской областью: три года спустя». И сегодня наш рассказ - как раз о предприятиях строительного комплекса. Это одна из тех отраслей, которая за минувшую трёхлетку в целом показала устойчивую отрицательную динамику. Внешне это может быть не вполне заметно. Однако статистика ясно демонстрирует: объёмы строительства (в том числе жилищного) снижаются, сроки, напротив, увеличиваются, а выпуск стройматериалов падает. Полагаем, что это объясняется целым рядом причин: ужесточением налоговой политики, изменением логистики, сложностями с грузоперевозками, взлетевшими ставками по ипотеке, постепенным снижением покупательной способности населения и другими. В последнее время одним из ключевых факторов, безусловно, стал и топливный кризис. Одним словом, вызовов хоть отбавляй. Используя профессиональный жаргон можно сказать, что если 3-5 лет назад на данном рынке царила сплошная «вира» (движение вниз), то сейчас настало время «майны» (падение вниз). А впереди – и вовсе туман. Хватит ли строителям запаса прочности, чтобы выдержать новые удары времени?

Что нам стоит дом построить?

          Ответ на вопрос из детского стишка, вынесенный в заголовок данного раздела, отнюдь не праздный. Ибо если отвечать на него буквально, то можно с уверенностью констатировать, что стройка нынче – удовольствие запредельно дорогое. Ибо сопряжено с массой рисков и затрат. Притом, и для тех, кто строит, и для тех, кому строят. За последние 3-4 года стройкомплекс столкнулся с рядом серьёзных вызовов, справиться с которыми смогли далеко не все (что, в известной степени, подтверждает и наш сегодняшний анализ). А к началу 2026-го подошёл с целым возом фундаментальных проблем. Тезисно их можно охарактеризовать следующим образом:

·        Спад в отрасли. По данным «Росстата», только за первые пять месяцев 2026 года объём строительных работ снизился на 7,4%. Аналитики связывают это с ужесточением ипотеки, высокими ставками и сокращением расходов бюджета.

·        Высокая долговая нагрузка. Совокупный долг строительных организаций почти в пять раз превышает их прибыль.

·        Задержки в сдаче объектов. По данным Единого ресурса застройщиков (ЕРЗ.РФ), доля проектов с переносом сроков сдачи за год выросла почти на треть и достигла 12,6%. У крупнейших девелоперов с задержками строится 2,4 миллиона квадратных метров жилья.

·        Недоступность жилья. Высокие ставки по рыночной ипотеке ограничивают возможности части покупателей, особенно молодых семей и тех, кто приобретает первое жильё. Так, по данным организации ДОМ.РФ, в начале июля текущего года средний процент (без учета льготных программ) по жилищным кредитам на новостройки вырос до 18,71% годовых, а на вторичное жилье – до 18,68%. До этого рост показателей был зафиксирован в апреле.

·        Отдельную проблему представляют также сложности с оформлением ипотеки. Рынок очень зависим от любых изменений условий по льготным программам, на которые приходится 55% всех выдач жилищных кредитов.

          В феврале издание «Коммерсант» отмечало, что по итогам 2025 года темпы роста объема строительных работ были на минимуме за последние пять лет. По данным «Росстата», в 2025 году показатель вырос всего на 2,5% в сопоставимых ценах, до 18,82 триллиона рублей. Такая просадка обусловлена увеличением сроков строительства жилья из-за снижения спроса и сдержанной активностью в частном строительстве, так как ключевая ставка ЦБ остается высокой. По прогнозам портала ЕРЗ (https://erzrf.ru), в 2026 году в России перенесут ввод в эксплуатацию 16,2 миллиона квадратных метров жилья. Показатель достигнет исторического максимума. Также не очень оптимистичной выглядит ситуация в автодорожном строительстве и железнодорожных проектах.

         В свою очередь, эксперты Центра макроэкономического анализа и краткосрочного прогнозирования, на которых ссылаются «Известия», дают ещё более категорическую оценку: строительная сфера в России становится зоной острого кризиса, который может затянуться на два-три года. Причины всё те же – высокая ключевая ставка, сокращение бюджетной поддержки и ужесточение условий ипотеки. Здесь же отмечаются упомянутые выше высокая задолженность застройщиков и растущие сроки сдачи объектов. Это грозит ростом цен, нехваткой квартир в регионах и рисками в целом для экономики.

         При этом, у девелоперов растёт доля непроданного жилья: в среднем по крупнейшим городам на распродажу текущих остатков теперь уйдёт 2,6 года против 2,1 года ранее. За сухой статистикой скрывается разворот всего рынка новостроек. Как мы уже писали неделю назад (смотрите статью «Клуба социологов» от 26 августа 2026 года «О показном оптимизме и тришкином кафтане»), из 66 миллионов «квадратов» жилья, строящегося в мегаполисах, к июлю реализовано лишь около 27%. В то время, как годом ранее было продано 33%. При этом застройщики резко тормозят новые запуски. Новое строительство в миллионниках за полугодие рухнуло на 44,8% год к году.

         В целом, все описанные выше проблемы в той или иной степени актуальны и для Ярославской области. А общий спад в отрасли подтверждается статистическими данными. Так, по сведениям «Ярославльстата», в 2025 году общая площадь помещений во введенных в действие жилых домах на территории региона составила 938,6 тысячи «квадратов» или 98,4% от объема 2024 года. В первом полугодии 2026 года падение ускорилось – по сравнению с аналогичным прошлогодним периодом в области ввели уже на 19% меньше жилплощади. Отдельно хочется отметить и крайне высокую стоимость жилья. Так, даже в глубоких спальных районах Ярославля (притом, практически без инфраструктуры) цена за квадратный метр сегодня уже превышает 190 и даже 200 тысяч рублей.

Между тем, что было, и тем, что будет

          Соответственно, новый список ведущих предприятий и организаций отрасли к 2026 году сформировался под влиянием всех перечисленных факторов. Как и ранее, мы включили в него компании с объёмом годовой выручки больше 500 миллионов рублей (по данным финансовой отчётности за 2025 год). Сразу отметим, что по сравнению с исследованием трёхлетней давности этот перечень в достаточной степени обновился. Но обо всём по порядку. Сначала – ТОП-15 компаний по версии 2023-го (по данным финансовой отчётности за 2021 год).

Таблица 1. ТОП-15 компаний Ярославской области

в сфере строительства и производства стройматериалов по объёму выручки (версия 2023 года) 

Далее – свежая таблица, составленная по данным отчётности за 2025 год.

Таблица 2. ТОП-15 компаний Ярославской области

в сфере строительства и производства стройматериалов по объёму выручки (версия 2026 года) 

Фундаментальный сдвиг

         Прежде всего, отметим, что в новый список из старого «перекочевали» 10 компаний из 15 – АО «ГК «ЕКС», АО «Ярдормост», ООО «Угличское ДСУ», ООО «Астрон билдингс», ООО «Капиталгруппстрой», ООО «ЭКО», ООО «Отечественный комплекс систем ограждений», АО «Норский керамический завод», ООО «Коксохиммонтаж-Волга» и ООО «Ведич». Параллельно перечень пополнили 5 новых организаций. Таким образом, он обновился на треть. Это немало. Но сначала – о «ветеранах» отрасли. Четверо из десяти сохранили своё место в первой пятёрке ТОП-15. Правда, невзирая на цифры статистики, реальное положение у всех разное.

         Так, в лидерах, как и в 2023 году, осталось АО «Группа компаний «ЕКС». Более того – общество является предприятием номер один во всей Ярославской области. По итогам 2025 года выручка компании составила 260 миллиарда рублей. Притом, за год оборот ГК «ЕКС» вырос более чем в два раза (110 миллиардов рублей в 2024 году). Солидной оказалась и чистая прибыль - 6,5 миллиарда рублей (против 3,6 миллиарда рублей годом ранее). Организация хорошо известна ярославцам как один из крупнейших участников рынка инфраструктурного строительства. Непосредственно в нашей области она занималась капитальным ремонтом моста через Волгу в Рыбинске, строительством волейбольного центра, детской поликлиники и нового корпуса областной онкологической больницы в Ярославле, а также капитальным ремонтом ряда крупных региональных магистралей. Основным и единственным владельцем компании является бывший офицер ГУР Алексей Власов, совет директоров компании возглавляет Максим Крылов.

         В настоящее время ГК «ЕКС» ведёт реконструкцию 40 километров трассы «Ярославль-Любим», приводит в порядок последний участок дороги «Рыбинск – Большое село», строит путепровод через железнодорожные пути костромского направления на федеральной трассе Р-132 недалеко от Липовой горы, реконструирует бассейн «Лазурный» в областном центре. Подчеркнём, что во всех случаях речь идёт о государственных контрактах на миллиарды рублей. Вместе с тем, огромные цифры выручки и прибыли не должны удивлять уважаемых читателей. 

         Дело в том, что АО «ГК «ЕКС» хоть де-юре и зарегистрирована в Ярославле (это произошло ещё при губернаторе Дмитрии Миронове), но фактически остаётся компанией федерального уровня, которая начинала свою деятельность в Москве. И сегодня продолжает реализацию множества проектов в столице, да и по всей стране – от Мурманска до Краснодара. Чтобы убедиться в этом – достаточно открыть её официальный сайт. В активе «ЕКС», к примеру, такие крупные объекты, как спортивная арена «Дружба» в Москве, Президентский лицей на базе образовательного центра «Сириус» в Сочи или комплекс ФКУ «Государственный архив Российской Федерации» в Обнинске. Соответственно, львиная доля полученной выручки делается не у нас, а именно в столице и за счёт других проектов.

         Это подтверждает и тот факт, что компания является поставщиком и исполнителем по 1142 государственным контрактам на общую сумму 721 749 649 115 рублей (данные сайта «РБК Компании»). Понятно, что в Ярославской области нет и сотой доли от данного числа. В свою очередь, «ярославское» подразделение сталкивается с трудностями, о которых прямо говорил заместитель генерального директора компании Алексей Новиков. В частности, это касалось дефицита и резкого повышения стоимости топлива и строительных материалов. В частности, битум стал стоить в три раза дороже. Из-за чего возникают вынужденные простои и смещаются сроки работ. «Выезжать» приходится, опять-таки, за счёт московских подразделений. В общем, богатые тоже плачут.

         Аналогичная ситуация – с «Угличским ДСУ», которое занимает третье место в нашем списке. Просто потому, что уже несколько лет это фактически структура «ЕКС». Точнее, учредителем ДСУ выступает ООО «СтройЭнергоАктив», которое, в свою очередь, через цепочку других компаний и физлиц связано с ГК «ЕКС». Более того, директором угличского предприятия числится всё тот же Алексей Новиков. Так что рассматривать ДСУ как самостоятельную организацию можно лишь отчасти. Ибо его беды и победы в значительной степени зависят от положения конечного бенефициара. 

А вот третьей (точнее, по списку – второй) компании рассчитывать особо не на кого, поэтому приходится «выплывать» самостоятельно. Речь про АО «Ярдормост». И, несмотря на положительные значения выручки и прибыли, в минувшем году общество чуть не «утонуло». Ибо финансовое положение крупнейшего предприятия дорожной отрасли, принадлежащего Правительству Ярославской области, стало критическим.

         О причинах, которые привели к такому результату, мы подробно писали весной (смотрите статью «Клуба социологов» от 20 мая 2026 года «Без дорог и без воды - ни туды и ни сюды»). Поэтому не будем повторяться. Напомним лишь о том, что по состоянию на 31 декабря 2025 года кредиторская задолженность «Ярдормоста» составила 1 миллиард 483,8 миллиона рублей. А в первом квартале текущего года долги перед поставщиками и подрядчиками оценивали уже в 1 миллиард 639, 3 миллиона (в том числе просроченные более 3 месяцев – в 1 миллиард 277 миллионов рублей). В свою очередь, выручка предприятия упала с 6,86 миллиарда рублей в 2024 году до 4,75 миллиарда в 2025-м.

         Если же смотреть оборот за пять лет (сравнивая с данными за 2021 год), то он увеличился менее, чем на 1,5 миллиарда рублей (смотрите таблицу № 1). И это с учётом того, что «Ярдормост» ежегодно получал крупные государственные контракты, в том числе на содержание всех областных дорог стоимостью свыше 4,5 миллиарда рублей, а также занимался благоустройством дворов и даже капитальным строительством зданий (в частности, он является генеральным подрядчиком на строительстве нового корпуса ЯОДКБ на Тутаевском шоссе в Ярославле).

         Что касается чистой прибыли, то она снизилась и по сравнению с 2024-м, и по сравнению с 2021 год. Притом, почти в два раза. И остаётся чисто символической. Также стоит отметить, что за 2 года на предприятии смелось уже три руководителя (притом, один из них – Дмитрий Драный, стал фигурантом уголовного дела). Сейчас работает четвёртый. Конечно, в Правительстве региона принят план финансового оздоровления компании. Однако он рассчитан на среднесрочную перспективу. Так что ожидать скорого результата и исправления ситуации вряд ли стоит.

         Также по сравнению с нашим исследованием трёхлетней давности снизило чистую прибыль и ООО «Астрон билдингс» (смотрите таблицы № 1 и № 2) – последняя компания из старого списка, оставшаяся в первой пятёрке нового перечня. Завод, специализирующийся на проектировании, производстве и строительстве быстровозводимых зданий из стальных металлоконструкций, открыли ещё при губернаторе Сергее Вахрукове больше 15 лет назад. Несмотря на своих европейских учредителей, компания осталась работать в России после 2022 года. Однако в прошлом сезоне показала худший финансовый результат за минувшую четырёхлетку.

         Оставшиеся компании, сохранившиеся из прежнего списка 2023 года, достаточно хорошо известны и остались плюс-минус на своих позициях. Также отметим, что из 10 организаций, перешедших в новый список из старого, все нарастили оборот. Однако не стоит считать это каким-то фундаментальным достижением. Во-первых, рост выручки обусловлен, прежде всего, высоким ростом цен на готовую продукцию строительной отрасли (как на строительные материалы, так и жильё). Проще говоря: посмотрите, как за последние годы подорожали квартиры, и рост выручки станет совершенно понятным. Во-вторых, если посмотреть совокупную выручку всех ведущих компаний (без учёта «ГК «ЕКС») из первого и второго списков в абсолютных цифрах, то по итогам финансовой отчётности за 2021 год она составит 21,62 миллиарда, а по итогам 2025-го – 33,19 миллиарда.

         И это совсем небольшая разница для четырёхлетнего периода. Во всяком случае, если сделать поправку на официальный уровень инфляции, который за указанный срок оценивается примерно в 40%. А также учесть, что стройматериалы в России за те же четыре года подорожали почти вдвое (по отдельным позициям рост составил 80–120%, а средняя картина близка к 100%), а стоимость квартир в новостройках за один только 2022 год увеличилась на 21%. Наконец, в-третьих, у некоторых предприятий из списка рост выручки оказался чисто символическим – в пределах буквально 50 миллионов (смотрите, например, «Норский керамический завод» или «Коксохиммонтаж-Волга»).

         В свою очередь, чистую прибыль из 10 компаний, оставшихся в списке, снизили 5. Притом, из числа лидеров. Помимо вышеупомянутых АО «Ярдормост» и ООО «Астрон билдингс», это ООО «Капиталгруппстрой», ООО «ЭКО», а также ООО «Ведич». Таким образом, половина из перечня «ветеранов» свой финансовый результат ухудшила. Это много. И это без учёта того, что сам список, как было указано ранее, обновился на треть. 

       Его покинули пять компаний, в том числе весьма известных – АО «Мостостройиндустрия», АО «Рыбинское УМСР», ООО «ГрандСтрой», ООО «Строитель» и АО «Промтехмонтаж-Диагностика». Что лишний раз свидетельствует о нестабильности в отрасли.

         Их место заняли пять новых организаций. Компания «Промавтоматика» (15 строчка), которой руководит Юлия Ильинская, работает на рынке довольно давно. В её портфолио – строительство многоквартирных домов (например, на улицах Большой Норской и Чернопрудной в Ярославле), школы в селе Марково (Ростовский район), коттеджного посёлка в районе деревни Кузнечиха. Также «Промавтоматика» выполняла функции технического заказчика на ряде объектов. ООО «Стройтех» (12 строчка) связано с такими известными в ярославском строительном бизнесе людьми, как Олег Жаров (меценат, возродивший «самое красивое село России» - Вятское) и Дмитрий Головлёв («Гудград», «Норские резиденции» и другие проекты).

         АО «Акционерная производственно-строительная компания «Газстройавтоматика» (АПСК «ГСА», 10 строчка) до недавнего времени фигурировала среди организаций соседней Вологодской области (например, была членом Вологодской торгово-промышленной палаты) и вела свою историю ещё с начала 90-х годов. В 2020-х специализируется на строительстве и ремонте зданий и сооружений промышленного и гражданского назначения, строительстве и ремонт автомобильных дорог, благоустройстве, монтаже, наладке, капитальном ремонте и техническом обслуживании средств автоматики, телемеханики, пожарно-охранной сигнализации, а также занимается электрооборудованием на объектах магистральных трубопроводов. В Ярославле она зарегистрирована на улице Республиканской.

         Подробную информацию про ООО «Ярославское строительное управление» (8 строчка), к сожалению, найти не удалось. А вот главным «открытием» и одновременно «тёмной лошадкой» стало ООО «Объединение Ника». Оно зарегистрировано в Переславском округе (посёлок Кубринск), притом на квартире. Директором и учредителем является один и тот же человек - Слюсарев Дмитрий Анатольевич. ИНН компании - вологодский. Уставной капитал организации составляет всего 10 тысяч рублей, а среднесписочная численность – 1 человек (всё – по данным сайта «РБК Компании»).

         До 2022 года фирма в отчётности не значилась. В 2022 году показала символическую выручку 754 тысяч (!!!) рублей и чистую прибыль 185 тысяч (!!!) рублей (также по данным сайта «РБК Компании»). Однако уже через пару лет оборот вырос до 2,5 миллиарда, а в 2025 г. – до 3,1 миллиарда рублей. Чистая прибыль, между тем, равнялась нулю. Правда, и убытков заявлено не было. А организация ещё и числилась поставщиком в 7 государственных контрактах на сумму 1 568 099 рублей. Одним словом, компания-загадка. Но статистика – вещь упрямая. Поэтому она занимает почётное пятое место в нашем свежем списке.

         Если смотреть по направлениям деятельности, то подавляющее большинство компаний (9 из 10) в перечне 2026 года занимаются строительством жилых и нежилых зданий (смотрите таблицу № 2). ООО «Угличское ДСУ» и АО «Ярдормост» специализируются на строительстве и ремонте дорог (хотя первое, как было сказано выше, плотно работает на самых разных проектах «ГК «ЕКС», а второе также занимается эксплуатацией дорог и капитальным строительством зданий). Основной вид деятельности ООО «Астрон билдингс» и ООО «Отечественный комплекс систем ограждений» - производство строительных металлических конструкций, изделий и их частей. А ООО «ЭКО» и АО «Норский керамический завод» выпускают стройматериалы (соответственно, изделия из бетона и кирпич).

 А вот территориально большая часть ведущих компаний отрасли базируется в Ярославле. Также есть две организации из Ярославского района, и по одной – из Тутаева, Углича и Переславского района. Заметьте, второй по величине город области – Рыбинск, в списке не представлен вовсе.

         Таким образом, к 2026 году в строительной сфере Ярославской области действительно сложилась сложная ситуация. Это подтверждают и данные статистики, и финансовая отчётность, и свидетельства самих участников рынка. Вдвойне показательно, что имеющиеся проблемы тянут за собой сложности в целом ряде смежных отраслей – производстве отделочных материалов и мебели, сопутствующих отраслях торговли, грузоперевозках и других. С учётом того, что на все указанные направления «завязано» большое количество людей – проблема приобретает уже комплексный характер. И заниматься её решением тоже нужно в комплексе. Важно не допустить, чтобы возникшая трещина расползлась на всё здание. Поскольку в экономике, как и в строительстве, сделать «текущий ремонт» куда лучше и проще, чем после заниматься «противоаварийными работами».

         ВИКТОР ПАРФЁНОВ